Иск на 626 млн рублей к заказчику красноярского метро стал новым скандальным эпизодом в истории проекта, который должен был стать главным инфраструктурным прорывом Красноярска, а превратился в многолетнюю борьбу за миллиарды. В центре конфликта — АО «Моспроект-3» Анны Меркуловой, получивший в 2022 году контракт объемом 93 млрд рублей на строительство красноярского метро по новой схеме. За Меркуловой видна фигура вице-премьера Марата Хуснуллина

Пока город ждёт запуска метротрама, вокруг компании и её руководства звучат претензии: от вопросов к эффективности использования огромного бюджета до обсуждения выплат, которые источники ВЧК-ОГПУ и Rucriminal.info называют «золотым парашютом» для Меркуловой в размере 4,9 млрд рублей, и оперативных сообщений о её новой недвижимости во французском Кап-Ферра стоимостью около 20 млн евро.

 

Именно на этом фоне «Моспроект-3» сегодня требует дополнительные деньги от государства. Компания заявила иск к краевому Центру транспортной логистики: подрядчик хочет вернуть почти 496 млн рублей, которые заказчик удержал в качестве неустойки. Общая сумма требований составляет около 626 млн рублей. Получается парадоксальная ситуация: компания, которая получила крупнейший контракт в истории красноярского метро, теперь сама заявляет, что стала пострадавшей стороной и требует компенсировать ей потери.

 

Напомним, что перезапуск проекта произошёл после вмешательства федерального строительного блока. Ключевую роль в судьбе красноярского метро связывали с вице-премьером Маратом Хуснуллиным, который курирует строительную отрасль, а кроме того —является близким другом и партнёром Анны Меркуловой. Именно в этот период от прежней концепции классического метро решили отказаться и перейти к варианту метротрама — скоростного подземно-наземного транспорта.

 

До этого проект развивался по другой траектории. В подготовке документации участвовала структура бывшего префекта САО Москвы Олега Митволя — «КрасноярскТИСИЗ». После уголовного дела, возбужденного с подачи Хуснуллина, Митволю и высшим чиновникам Красноярского края вынесли приговоры за мошенничество на 1 млрд рублей, губернатор Александр Усс ушел в отставку, — а «Моспроект-3» во главе с Анной Меркуловой обрели возможность непомерно раздуть его бюджет до астрономических 93 млрд и получить контракт на завершение долгостроя.

 

Однако спустя несколько лет вместо открытия метро возник новый конфликт. Сроки строительства сдвинулись, стоимость проекта стала предметом внимания спецслужб, а стороны начали искать виновных. «Моспроект-3» утверждает, что проблема возникла из-за заказчика. В иске компания указывает, что Центр транспортной логистики несвоевременно передавал документацию, строительные площадки и исходные данные. Один из ключевых аргументов подрядчика — задержка передачи проекта планировки территории на 510 дней

 

Заказчик придерживается другой позиции и удержал из оплаты выполненных работ почти полмиллиарда рублей, посчитав это штрафами и пенями. Теперь суду предстоит определить, кто ответственен за задержки и финансовые последствия. А силовики внимательно бдят, вернётся ли Анна Меркулова в Россию из очередной «командировки» в Кап-Ферра, или окончательно зафиксирует выведенную прибыль и будет ждать на роскошной вилле Марата Хуснуллина, чтобы наконец-то воссоединиться с ним и летать на «золотых парашютах» над Лазурным берегом.